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（記者王烱華／台北報導）美國陸軍在本月初宣布，史崔克（Stryker）配備105公厘戰車砲的輪型戰車，由於M1128機動火砲系統（MGS）存在不少缺點，已決定在2022財政年度結束前讓其退役。但國防部116年度預算書中顯示，陸軍編列570億多元，自116年至122年止籌購178輛配備105公厘戰砲車。
由軍備局、中科院共同研製的「獵豹專案」105公厘輪型戰砲車，以八輪甲車的底盤搭載105公厘戰車砲，希望藉由八輪甲車的機動力強化作戰能力。不過，歷經D1、D2測試車輛研改後，但車身高度仍無法達到陸軍標準而未獲陸軍採用；但在去年，軍備局首度在國防展出已隆低車高的D3樣車，並經由中科院進行砲塔微調的優化作業，才通過陸軍測評。
由於車高降低，車體部分在引擎配置、空間上有進行優化，砲塔內可以存放16枚戰車砲彈、車內可存放17枚戰車砲彈；觀測系統具備全天候作戰能力，2500公尺可辨識車輛、1500公尺可辨識人員，砲塔系統為雙軸伺服穩定，可行進間射擊，2000公尺可貫穿500公厘鋼板；此外，也具備類似M1A2T戰車獵殲（Hunter-Killer）功能，藉此節省接戰時間、提高攻擊效率。
其性能諸元包括最高時速每小時100公里、500公里續航，可通過高45公分垂直障礙、60%斜坡與70公分涉水，配備12.7公厘遙控槍塔、7.62公厘同軸機槍、12管煙幕彈發射器、光電偵蒐系統，可配合多種任務型態，成為部隊執行地面搜索、警戒及掩護任務的重要裝備。
美軍在2007年使用史崔克（Stryker）配備105公厘戰車砲的輪型戰車迄今，負責管理美國陸軍物資與設備的副參謀長帕斯奎特（James Pasquarette）中將表示，該型載具在過去15年來，為壓制或摧毀敵方堅固據點、機槍或狙擊手等危險單位、提供直接火力支援等任務持續做出貢獻；但其自動裝彈系統的維護費用愈來愈昂貴，加上採用較為早期的史崔克設計，車體對即製爆裂物（IED）和反裝甲地雷的防護力不足，坦承M1128已經「過時」。
對於美軍所質疑的史崔克車體對即製爆裂物（IED）和反裝甲地雷的防護力不足，未來陸軍所使用的「獵豹專案」砲車是否有所提升，一位研發人員則不願回覆此項問題，未來也讓國軍的八輪砲車防護能力堪慮。
