海委會史上最大刪凍風暴!管碧玲痛批「不能要馬兒跑卻不給吃草」

2025-01-22 15:05  作者 / Kelvin

海委會主委管碧玲今天表示,這次預算刪凍百分比,是海委會成立以來最多。(圖 / 摘自臉書)海委會主委管碧玲今天表示,這次預算刪凍百分比,是海委會成立以來最多。(圖 / 摘自臉書)

海委會114年度預算歲出總額共遭刪減10億7882萬8千元,並凍結12億4561萬元。海委會主委管碧玲昨日表示,此次刪凍比例為海委會成立以來最高,特別是海巡署國安角色的重要性日益提升,經費縮減恐將影響運作,她強調:「不能既要馬兒跑得快,又要馬兒不吃草」,並呼籲應有適當救濟機制。

管碧玲指出,海保署8億元的經費被刪了4000多萬元,形容這是「極少拮据不足經費的重大失血」。她提到,海巡署肩負國家安全使命,未來將著重於海空一體化建設,引進無人機及AI科技提升海域態勢感知能力,然而大幅刪凍經費將對相關計畫構成挑戰,難以符合國民對海巡署守護國土的期待。

針對船艦維保與建造經費的削減,管碧玲坦言,海巡署雖年年加速交船,但仍無法趕上中國的造艦速度與規模,「我們無法比對手更多,敵方每日進行騷擾,我們卻被迫承受這樣的刪預算情況,這怎麼能合理?」她透露,未來可能啟動9年造艦計畫,若計畫通過,將成為史上最大規模,但仍難以彌補現有劣勢。

管碧玲還提到,刪凍預算的影響已延伸至日常運作,例如宿舍設備與電費支出均面臨困難。她提到,有家長透過首長信箱反映希望宿舍能全天開冷氣,但海巡署去年因電費短缺1000萬元而無法全面供應冷氣,今年電費預算又遭刪1700多萬元,總缺額達2700多萬元,未來可能更難維持正常運作。

在高雄軟體園區出席「海委會113年度施政成果記者會」後,管碧玲接受記者採訪時進一步說明,今年刪凍百分比是海委會成立以來最多的一年,對比預算增幅最高的2020年,今年刪凍比例幾乎是當年的3倍。她指出,預算刪減不僅影響數字上的比例,更對計畫推行構成實質阻礙,例如造船計畫發包需要全額經費支持,但現在30%的經費不確定能否到位,恐需調整契約或延期計畫,「每一分預算都用在刀口上,這種削減對行政來說是極大的浩劫。」

管碧玲最後重申,希望相關單位正視問題,確保海委會能順利完成各項重要計畫,並切實保障國家安全與人民權益。

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