高鐵自2007年通車以來縮小台灣西半部生活圈，更大大活絡周邊的房市脈動，至今各站點周邊仍因軌道經濟發酵，成為建商推案及交易熱區。永慶房產集團統計12座高鐵站特區近3年預售市場價量表現，台中站交易量3年間暴增8倍，新竹站平均單價則飆漲近7成最高！

高鐵台中站的烏日高鐵特區預售屋交易量，從2021年的115件衝上1051件，增幅超過8倍最亮眼，永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，根據台灣高鐵進出人數統計，高鐵台中站2023年合計進出近2500萬人，僅次於高鐵台北站，加上周邊有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案進行中，發展前景看好，帶動房市熱絡，平均單價也從2021年的27.5萬元飆高至42.5萬元，漲幅高達54.3%，是12座捷運站點亞軍。

▼高鐵站周邊近3年預售屋價量表現以台中、新竹等區最亮眼。（圖／永慶房產集團）

值得關注的還有高鐵嘉義站，預售屋交易量從376件到665件，增幅高達76.9%。陳金萍指出，隨著台積電封測廠進駐嘉義科學園區等產業發展利多下，建商持續卡位搶進，未來發展可期。

至於台北站、苗栗站、雲林站的預售屋交易量雖然分別飆出572.7%、880%和87.3%的驚人增幅，但2021年的預售屋交易量皆未破百，未來能否維持高幅度成長值得持續關注。

高薪竹科人需求高 房價飆漲68.4%

另外在預售屋平均單價表現上，高鐵新竹站3年間從每坪39.5萬元飆升至66.5萬元，漲幅高達68.4%居冠，更成為雙北以外最貴的站點。陳金萍分析，高鐵新竹站受惠於新竹科學園區龐大就業人口帶動的住宅需求，高收入族群眾多、市場供應量小，買氣相當旺盛，房價也不斷攀升。

▼新竹高鐵站周邊房價飆漲最猛烈。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）

苗栗站、雲林站、嘉義站、台南站的預售屋平均單價也有25%以上漲幅。陳金萍指出，台灣房市近3年因全球量化寬鬆政策、低利環境等因素，使得雙北以外區域房價全面起漲，高鐵站周遭更因交通優勢及特定區開發的前景預期，房價漲勢更凌厲。

至於南港站和板橋站因區域開發接近飽和，預售單價已推升至區域高點而漲幅有限；台北站則因「國王雙子星」高單價建案影響，推升區域預售單價；桃園站因推案量龐大，價格相對穩定；彰化站因預售推案稀少，表現有待後續觀察。

（封面圖／東森財經新聞張琬聆攝）