台中捷運藍線有條件核准，工期預計10年，全國商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰則直呼「太久了！應加速開工，縮短工期提前通車」，在科技產業及重大建設陸續到為帶動下，預計台中人口5年後可突破300萬人，中科就業人口甚至逼近6萬人，從西屯到海線的購屋需求崛起，更需交通建設資源搭配。

「台中想成為國際大都市，不能光靠一條捷運綠線」，賴正鎰指出，藍線是台中第2條捷運，是政府的前瞻基礎建設計畫之一，將與綠線形成十字路網，得以提高運能，均衡城鄉發展，所以10年實在工期太久，應縮短工期提前通車。

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▼台中捷運藍線綜合規畫送行政院版本。（圖／台中市交通局提供）

台積電帶旺中科 海線科技人購屋需求增

會這麼焦急的原因，可從產業發展狀況來看，隨著台積電1.4奈米落腳中科二期基地、水湳經貿園區開發等重大建設與投資陸續到位，賴正鎰預計，台中市人口5年後可突破300萬人，尤其是中科就業人口逼近6萬人，周邊的西屯，龍井與沙鹿的科技人購屋需求，帶動房市外，更需要交通建設資源的搭配。

賴正鎰認為，台中各項重大建設吸引更多人口移居台中，為房市挹注源源不絕的需求，尤其科技族群領軍，躍為剛性需求的主要購屋客層，中科效應絕對是台中房市的重要引擎之一。

鄉林不動產研究室便指出，海線房市大力崛起緊追，梧棲挾著捷運綠線及未來捷運藍線的軌道經濟發酵，將海線區域打造為更宜居環境，讓各大建商到海線推案，與台中蛋黃區新屋房價每坪動輒50~60萬元起跳的情況相比，海線房價還找得到30~35萬元單價，吸引首購族搶進。

▼賴正鎰認為捷運網絡將帶動海線科技人的購屋需求。（圖／EBC地產王張琬聆攝）

加速推動中部捷運網絡 提升搭乘率

賴正鎰進一步提出建言，首先在捷運交通部分，捷運綠線應往北延伸到大坑，往南延伸彰化，藍線則延伸到草屯；另一條從清泉崗機場連結水湳會展中心再接到台中車站的橘線捷運，都要加速推動，「中部地區至少要有3條捷運，才能完整建立起中彰投生活圈」。

若有3條捷運，加上已通車的豐原到新烏日的台鐵捷運化的紅線，與綠線有共構，加上山海環線雙軌高架化後，電聯車班次增加，也可當成「類捷運」，賴正鎰表示，這樣台中就至少有5條捷運動能，互相串接方便轉乘，市民搭乘意願將提高、搭乘率大幅提升，相信台中捷運必能加快轉虧為盈。

除了捷運之外，賴正鎰繼續說，還包括清泉崗中部國際機場要再擴建，因應持續擴增的國際航班起降需求，才能符合凸顯為國際機場的規模；盡速規畫與執行中台灣觀光計畫，並加緊推動總部經濟，吸引更多大企業到台中設立總部；興建中的台中水湳會展中心也要趕快完工運行，助力大台中產業行銷和會展經濟。

（封面圖／EBC地產王 張琬聆攝）