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（記者王烱華／台北報導）中共解放軍海軍所屬遼寧號（舷號16）編隊在西太平洋進行遠海長航1個月後，日前在端午節經日本海域返航，這也是遼寧艦在經歷中期大修、換裝新型電子系統後，再度在第一島鏈進行遠海耐航及接近實戰化戰鬥訓練，對台灣東部的軍事及海域管轄權均達到最嚴厲的威脅。
不過，由於此次遼寧號航母編隊從中共解放軍在5月19日宣布前往西太平洋，到6月19日經日本海域返航，在海上的時間長達30天，整個編隊都靠901型綜合補給艦「呼倫湖號」以來回3趟的方式進行油彈補給，國軍將領認為中共航母編隊在西太平洋上的戰術運動全靠補給艦供給，因此只要其補給線中斷，其戰力完全無法發揮，甚至成為海上活靶，其威脅性大幅降低。
此次遼寧號航母編隊的隨行軍艦包括「萬噸大驅」的055型飛彈驅逐艦無錫號（舷號104）、052D型飛彈驅逐艦開封號（舷號124）、054B型飛彈巡防艦漯河號（舷號545）及901型綜合補給艦「呼倫湖號」。其中漯河號為共軍最新型、具備高匿蹤與有源相位陣列雷達的新銳戰艦，此次加入編隊備受外界矚目。
根據日本防衛省統合幕僚監部在6月1日公開的監控情資顯示，「遼寧號」從26日至28日連3天都有進行艦載機與直升機起降訓練，3天分別是80架次、50架次、40架次，共執行170架次艦載機起降訓練。每日平均起降架次超過30 次（含殲-15戰機與各型直升機），幾乎超越遼寧艦滑跳甲板的單日操作極限。
另一個值的觀察的是，往年遼寧艦演訓多以日間起降為主，夜間為輔。但這次演訓中，黃昏至深夜的跨晝夜對抗科目佔了將近四成，顯示共軍航母編隊在遠洋已具備全天候的作戰與防空能力，也顯示遼寧艦在大修換裝新型電子系統後，其指管通情能力已大幅增加。
此外，這次遼寧艦編隊在呂宋島東方、西太平洋海域長達30天的高強度演訓，即是針對日本首相與菲律賓總統於5月28日正式宣布啟動「劃定兩國專屬經濟區（EEZ）和大陸棚海洋邊界」談判後，中國政府所做的強烈軍事反制與主權宣示。在此敏感時機點，遼寧艦編隊（包含無錫艦、漯河艦等）自5月26 日至29日恰好在日菲擬劃界的核心水域（呂宋島東方、宮古島以南）展開密集的艦載機起降對抗演練，以實兵武力向日菲展示對該海域的實質影響力。國防部資深官員透露，中國能精準在此區域進行軍演，表示中國早已掌日菲的的EEZ情資，並以航母編隊的高強度演訓來警告日菲兩國在該海域的軍事結盟與防務合作已觸碰北京底線。
另外，知情人士更透露說，中國遼寧艦航母編隊選擇在19日經日本海域返航，即了解日本防衛省統合幕僚監部在周六、周日是不會公布共艦的動態，也讓共艦能夠有更充裕的時間不讓大眾所周知其動態，完全就是用輕慢的方式來消遣日本防衛省。
